Comment changer les roues d'une chaise de bureau et retirer les tiges des roulettes

Quand remplacer Roues de chaise de bureau

Les roulettes des chaises de bureau s'usent progressivement et les signes sont faciles à reconnaître : la chaise roule de manière inégale ou tire d'un côté, une ou plusieurs roues tournent librement mais ne roulent plus en douceur, le boîtier des roulettes se fissure et la roue vacille, ou le matériau de la roue - généralement en nylon ou en polyuréthane - est visiblement plat, fendu ou usé jusqu'à l'essieu. Remplacement des cinq roulettes en même temps Il est fortement recommandé de les remplacer une par une, car l'usure inégale des roulettes produit une résistance au roulement inégale qui accélère l'usure des roues d'origine restantes.

Changer les roulettes d'une chaise de bureau est également l'occasion de passer des roulettes en nylon aux roulettes en polyuréthane si la chaise est passée de la moquette à un revêtement de sol dur. Les roulettes en nylon dur sur les sols en bois, stratifiés ou carrelés roulent de manière agressive, rayent la surface et peuvent fissurer la finition du revêtement de sol au fil du temps. Les roulettes en polyuréthane souple roulent silencieusement, adhèrent sans rayer et sont nettement plus faciles sur les sols durs.

Comprendre les types de tiges de roulettes avant de commencer

Avant d'acheter des roulettes de remplacement, identifiez le type de tige installé sur votre chaise. La tige est la broche qui relie la roulette à la douille du bras de base. Une erreur signifie que le remplacement ne conviendra pas. Les trois types les plus courants sont :

• Tige de bague de préhension (tige à friction / tige push-in) : Une goupille métallique cylindrique lisse avec un anneau de serrage à ressort près du sommet. Le clip se comprime lorsque la tige est poussée dans la douille et ressort vers l'extérieur pour la verrouiller en place. C'est de loin le type le plus courant sur les chaises de bureau dans le monde entier. La taille standard est de 11 mm de diamètre × 22 mm de longueur ; une variante plus petite de 10 mm × 19 mm est utilisée sur certaines chaises européennes. Mesurez le diamètre de la tige avec un pied à coulisse en cas de doute.
• Tige filetée : Une tige métallique avec un filetage externe qui se visse dans une douille filetée dans le bras de base. Commun sur les chaises plus anciennes et certains modèles européens. Les tailles de filetage varient – ​​M10 et M12 sont les plus courantes. Identifiez-le grâce au filetage visible sur la broche.
• Roulette à montage sur plaque : Pas de tige du tout – la roulette se monte directement sur la base avec une plaque plate et des vis. Utilisé sur les bases de chaises en bois, les chariots de meubles et certaines chaises bariatriques. Pas courant sur les chaises de bureau standard.

Comment retirer la tige des roulettes

Le retrait d'une roulette à tige à anneau de préhension d'une base de chaise nécessite de surmonter le clip à ressort qui la verrouille dans la douille. Les tiges sont bien ajustées de par leur conception – une roulette qui se retire facilement sous l’effet de la force de roulement constituerait un risque pour la sécurité. Voici les méthodes de suppression les plus fiables :

1. Inclinez la chaise sur le côté ou retournez-la les bras de base sont donc accessibles. Travailler avec la chaise à la verticale risque de la faire basculer sur vous lorsque les roulettes sont retirées.
2. Saisissez fermement la roulette avec les deux mains et tirez directement vers l’extérieur le long de l’axe de la tige – directement depuis la douille du bras de base, et non en biais. Appliquez une force de traction ferme et constante. Sur une roulette neuve ou récemment installée, cela peut nécessiter un effort important.
3. Si la traction manuelle échoue, utilisez un levier ou un gros tournevis à tête plate. comme un levier. Placez un chiffon plié sous la pointe du levier pour protéger la finition du bras de base. Éloignez le boîtier de la roulette de la douille du bras de base avec une force contrôlée. N'appliquez pas de levier sur la roue elle-même, mais uniquement sur le boîtier de la roulette.
4. Pour les roulettes tenaces qui sont en place depuis des années , vaporisez une petite quantité de lubrifiant pénétrant (WD-40 ou équivalent) dans l'emboîture autour de la tige et laissez pénétrer 5 à 10 minutes avant de tenter de le retirer. La corrosion entre la tige en acier et la douille en plastique est la cause la plus fréquente des roulettes qui résistent au retrait avec une force normale.
5. Méthode des pinces : Saisissez la tige directement avec une pince-étau ou une pince multiprise si le boîtier de la roulette laisse suffisamment d'espace. Avec une prise ferme sur la tige, une forte traction vers l'extérieur libère généralement le clip de l'anneau de préhension. Cette méthode risque de détériorer la finition de la tige mais s'avère efficace lorsque le boîtier offre une adhérence insuffisante.

Une fois retiré, inspectez le trou de douille dans le bras de base. Une douille fendue ou fissurée signifie que le bras de la base ne maintiendra pas solidement une nouvelle roulette – la base devra peut-être être remplacée plutôt que seulement les roulettes. Trous de douille ovales ou élargis des années d'utilisation peuvent parfois être récupérées avec une tige légèrement surdimensionnée ou une bague d'insertion, mais une base structurellement compromise est un problème de sécurité qui justifie le remplacement complet de la base.

Comment installer de nouvelles roues de chaise de bureau

1. Confirmez la taille de la tige avant l'achat. Mesurez le diamètre et la longueur de la tige retirée ou mesurez le diamètre du trou de douille dans le bras de base. La tige à anneau de préhension standard de 11 mm × 22 mm s'adapte à la grande majorité des chaises de bureau, mais vérifiez avant de commander : une tige de 10 mm dans une douille de 11 mm basculera et tombera lors de l'utilisation.
2. Sélectionnez le matériau de roue adapté à votre sol. Utilisez du nylon dur (noir ou gris) sur le tapis. Utilisez du polyuréthane souple (généralement de couleur beige ou crème) sur les sols durs, notamment le bois, le stratifié, le carrelage et le vinyle. Les roulettes en polyuréthane à double roue de type Rollerblade sont une mise à niveau populaire qui roule en douceur sur les deux types de surfaces.
3. Insérez la tige dans le trou de la douille avec la chaise toujours inclinée ou inversée. Alignez la tige directement avec l’axe de la douille et poussez fermement vers l’intérieur. L'anneau de préhension se comprime lorsque la tige entre et s'enclenche une fois que l'anneau passe le bord de la douille. Un clic net ou une assise ferme sans oscillation confirme l'installation correcte.
4. Testez chaque roulette avant de remettre la chaise en service. Avec la chaise verticale, appliquez le poids du corps et roulez dans toutes les directions. Toute roulette qui semble lâche, vacille ou ne pivote pas librement doit être retirée et réinstallée avant que le fauteuil ne soit utilisé normalement.
5. Aucun outil n'est requis pour l'installation de tige à anneau de préhension standard. Si la tige nécessite un maillet pour s'asseoir complètement, assurez-vous qu'elle est correctement alignée : une tige armée enfoncée sous un angle ne se verrouillera pas correctement et pourrait fendre la douille.

Capacité de charge des roulettes et capacité de poids

Chaque roulette supporte environ un cinquième de la charge totale du fauteuil (poids de l'utilisateur plus poids du fauteuil). Une chaise utilisée par un utilisateur de 120 kg avec un cadre de chaise de 15 kg, il exerce environ 27 kg par roulette au repos, et nettement plus sous charge dynamique lorsque l'utilisateur change de position ou s'assoit brusquement. Les roulettes de chaise de bureau standard sont généralement évaluées à 50 à 80 kg par roue , ce qui donne à un ensemble à cinq roulettes une capacité nominale totale de 250 à 400 kg, ce qui est suffisant pour la grande majorité des utilisateurs.

Pour les applications bariatriques ou les sièges industriels robustes, spécifiez des roulettes explicitement conçues pour la charge prévue plutôt que de compter sur des remplacements standard. Les roulettes robustes utilisent des diamètres de roue plus grands (60 à 75 mm par rapport aux 50 mm standard), des axes plus épais et des boîtiers renforcés. L'utilisation de roulettes sous-dimensionnées sur une application à poids élevé entraîne une défaillance prématurée de l'essieu et présente un réel risque pour la sécurité.